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Motocicletas eléctricas en Colombia: cifras y retos

El sector de motocicletas en Colombia sigue mostrando una dinámica de crecimiento. Según el último boletín de registro de motocicletas nuevas de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) y Fenalco, en septiembre de 2025 se registraron 102.831 motocicletas nuevas, lo que representó un aumento del 50,1 % frente al mismo mes de 2024. En el acumulado enero–septiembre, el incremento fue del 36,9 %.

Si bien la mayoría de estas matrículas corresponden a modelos de combustión, las motocicletas eléctricas se perfilan como un segmento con potencial de crecimiento. No obstante, su peso sigue siendo marginal: los boletines oficiales aún no discriminan su participación, lo que confirma que el nicho eléctrico apenas comienza a desarrollarse en el país.

Principales impulsores del mercado

 

• Costos operativos inferiores. Documentos técnicos de la Unidad de Planeación Minero Energética (UPME) sobre movilidad eléctrica (PEN/ENME) muestran que el costo por kilómetro de un vehículo eléctrico es más bajo que el de combustión, debido al menor gasto en energía y mantenimiento.
• Casos de uso en última milla. Estudios de la Universidad de los Andes identifican la logística de domicilios y transporte liviano como segmento pionero en la adopción, gracias a recorridos cortos y retorno diario a base.
• Oferta y autonomía. La UPME registra avances en densidad energética de baterías; en el mercado colombiano ya se comercializan scooters urbanos con autonomías superiores a 100 km por carga .
• Marco de incentivos. En Colombia ya existen algunos beneficios para promover la movilidad eléctrica: 1. Las motos eléctricas pagan un impuesto de vehículos máximo del 1 % (Ley 1964 de 2019). 2. Su importación tiene arancel 0 % (Decreto 1796 de 2020). 3. Están gravadas con un IVA reducido del 5 % (DIAN)

 

Una transición en construcción

El mercado de motocicletas en Colombia mantiene un ritmo de expansión sin precedentes. En este contexto, las eléctricas aún son un nicho, pero uno con potencial de crecimiento conforme avancen los incentivos regulatorios, la infraestructura de carga y la confianza del consumidor.

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La movilidad eléctrica de dos ruedas no es todavía protagonista en cifras, pero sí un factor estratégico que las empresas deben seguir de cerca. Quienes se preparen desde ahora, con inversiones en tecnología, servicios de mantenimiento o alianzas logísticas, estarán mejor posicionados cuando la curva de adopción se acelere.

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